TeamMarinaman

Team marinaman.se på banan igen!


Äntligen en seger! - Arköregattan 16/8
Håkan, Henrik, Peller och Niklas F. ska segla Arköregattan i dag. Det blir ingen bra start för dimman ligger tjock över Arkösund. Vi är 8 Expresser till start. Vi får vänta på land tills dimman lättar och seglar sen ut mot starten i den lätta nordliga vinden. Det ska bli 3 race på kryss-länsbana.

Vi får en halvbra start på en startlinje med stark babordsfördel. Vi har 2-3 båtar till babord om oss men ligger framme på linjen och slår direkt på skottet och får fri vind. Vid första kryssrundningen rundar vi som 2:a efter SWE 997 genom att slå i lä om SWE 655 strax före märket. Genom en bra rundning får vi några båtlängders lucka. Efter halva länsen gippar SWE 997 in mot banans mitt medan vi söker oss mot högerkanten intill Kopparholmarna. Vi får lite bättre tryck här och rundar i klar ledning efter länsen med SWE 655 som tvåa. Vi håller sedan ledningen på andra varvet och vinner seglingen.

Sen blir det väntan i den avtagande nordvinden men det är varmt och soligt och vi firar segern med en banan och lite vatten. Vinden kommer så småningom på SO och vi startar efter omläggning av banan. Babordsfördel igen och vi får näst bästa starten efter SWE 774. Efter en bra kryss rundar vi i klar ledning som vi sedan lyckas utöka på andra varvet i den tilltagande vinden och håller oss i täten hela racet. SWE 665 kommer tvåa och SWE 997 som var tvåa i första blir 3:a. P.g.a. den svaga vinden och sena starten blir det ingen tredje segling utan vi tar hem segern med två ettor. SWE 655 tvåa och SWE 997 trea, båda på samma platssiffra, fem. 


Express SM

SM går i år i Marstrand. Vi som seglar Pelle, Henrik & Håkan är på plats måndagen 26/7 för att sjösätta och rigga båten. Vi hade beställt sjösättning av ett av de större varven, Ringens varv, men kunde inte få hjälp med masten eftersom man varken hade mastkran eller tid. Verkar inte finnas en riktig mastkran runt hela Marstrand. Som tur såg en rostig liten kran längre bort och lyckades få lift av en snurrebåt med en junior dit. Med lite tur så höll den så vi fick upp masten.

Matz kom tisdag morgon och vi tog en första tur för att känna på vatten och strömmar i soligt väder och lätt bris. Efter lunch tog vi ett pass till och lyckades hitta en båt att segla mot för att trimma fart. Tyvärr bröt vi av fallavlastaren till storfallet, men med kamrater på väg och hjälp av Jörgen på Marinaman fick vi en ny till onsdagens tune-up-race. Även tune-up-racet gick i soligt väder och lätt bris, vi hamnade någonstans mitt i fältet.

SM:et började på torsdagen och eftersom det väntar sämre väder och hårdare vindar genomfördes 4 race på torsdagen. Det var 60 anmälda båtar och det kom några färre till start.

Vindarna växlade men höll mest mellan 8-10 m/s. Det märktes att vi seglat lite och var ovana med vågor och strömmar, vi lyckades prestera serien 29, 38, 43, 37. Vi var naturligtvis inte nöjda med det, möjligen med första seglingen.

Fredagen började med utsegling i ösregn som ökade efter hand så sikten blev alldeles för dålig för att starta fältet. Regnet rann i strida strömmar, men avtog framåt 12 så vi kom iväg på det som skulle visa sig bli dagens enda segling eftersom vinden ökade successivt även om den under racet höll sig omkring 8-10 m/s. Vi kom på plats 30. När vi kommit in i hamnen och avverkat ett tidigt after sale på puben Mamas så var det närmare 20 m/s så det var tur att det blev inställt.

Vinden blåste på över natten och 8 på lördagsmorgonen var det fortfarande 15 m/s men avtagande. Eftersom vinden skulle avta bestämdes det att seglingarna skulle genomföras. Vid starten var vi nog nere i 8-10 m/s som tidigare dagar även om det var mer i byarna. Det här skulle bli vår bästa dag, vi börjar väl komma in i det lagom tills det tar slut. Efter en första svag segling med en 38:e plats presterade vi lite bättre med en 23:e och en 24:e plats på de två återstående racen. Det blev också häftigt sköna surfar på länsarna i den grova sjön som byggts upp under natten med loggen på 10-11 knop. Vår sista segling var den bästa och utan några missöden med en flygande rorsman och en misslyckad spinnakernedtagning hade vi landat runt 10-15:e plats men det är så dags när allt är över.

Sen var det dags att packa ihop båten och åka hem igen. GKSS som arrangörer hade ordnat utmärkta seglingar till sjöss, men på land var det lite rörigt och vi fick t.o.m. parkeringsböter på av arrangörerna anvisad parkeringsplats, dåligt.



Team Marinaman har nu kommit igång för säsongen efter en del träningssegling vid Lindö, Norrkköping under maj. Vi har gjort lite förändringar i teamet så i år blir förstauppställningen Håkan Borg som rorsman som tidigare, Henrik Huss tar över rollen som taktiker, Pelle Widholm trim som tidigare och Matz Carlsson är tillbaka på fördäck. Niklas Forsberg och Niklas Borg blir reserver i år.

Utöver kvällsträning var vi med på NSK:s Svinstaköret i maj som genomfördes med 3 race i rykande vindar på 10-15 m/s. Resultatet för oss blev 5, 4, 3 av 5 startande båtar så vi har lite att jobba på.

För vår del blir SM i Marstrand vecka 30 det arrangemang där vi kommer att ha mest fokus i år. Tyvärr blir våra förberedelser inte riktigt vad vi behöver men vi kommer att delta i lördagsseglingarna i Arkösund fram till SM och även segla två dagar före SM och träna på SM-vattnen. Strömmarna runt Marstrand är ju välkända så det gäller att bekanta sig med de lokala förhållandena.

Första lördagsseglingen i Arkösund genomfördes 12/6 och det var väl frisk och byig västvind, uppskattningsvis byar mellam 15 och 20 m/s när det var som värst. Vi genomförde 2 korta race i sundet med start utanför Arkö. I det första racet tog vi en 15 sekunders seger över de tre konkurrenterna som vågat sig ut. I det andra var vi bara två kvar på banan och här fick vi stryk med något större marginal av Team Olofsson, SWE 573.






Expresshistoria
Albin Express ritades 1978 av Peter Norlin, en svensk mycket framstående yachtkonstruktör. Under åren har fler än 1100 Expresser sålts. De flesta Expresserna tillverkades av Albin Marin under åren 1979 till 1982. Expressen seglas i alla nordiska vatten även om de flesta båtar finns i svenska farvatten. Båten har segel-egenskaper som liknar de hos en jolle och är mycket lättdriven i svaga vindar.


Nyheter

2010-08-26

Nu startar lagerrean!

2010-08-01

E-Jolle VM och Express SM avgjorda

2010-03-17

Alltid fraktfritt om du handlar för 3000 kr

Nyhetsbrev

Jag vill prenumerera på nyhetsbrevet!